Documentos en Vietnam en moto

Nos quedamos justo al final del tercer día, cuando me encontré con Seb, Rob y George. Al final de la noche de ese día, tomando alguna cervecita decidimos que hacer. Estuvimos mirando mapas y hablando de lo que queríamos hacer cada uno, Seb y George querían ir al día siguiente hasta Muong Te, una pequeñísima aldea al noroeste del país que hace frontera con Laos, aunque es una frontera de uso estrictamente militar que no puede ser utilizada por civiles. En esa zona viven algunas de las etnias de las montañas que conservan mejor sus tradiciones, es una zona en la que el turismo es nulo y no llega ninguna carretera, para llegar hasta ahí hay que hacer bastante offroad, vadear algún riachuelo... Vamos, que el camino se las trae. Desestimé esa opción rápido, ya que necesitaba un descanso y no tenía ganas de buscarme problemas con la moto sin haberme repuesto un poco de los primeros días del viajecito. Mi idea en un principio era descansar un día en Lai Chau para ir al día siguiente hacia Sapa, pero Rob prefería tirar el día siguiente hacia Sapa y descansar ahí, que aunque es la población en la que hay más turismo de las montañas del norte, todo el mundo decía que el enclave era precioso. Así que al final decidimos tirar al día siguiente hasta Sapa Rob y yo, que Seb y George irían hasta Muong Te y nos encontraríamos al cabo de dos días en Sapa, en un hotel en concreto que nos habían comentado que estaba muy bien. Con todos los que hablamos nos dijeron que el trayecto hasta Sapa era de los más bellos que podríamos encontrar en el norte del país. De hecho teníamos que cruzar el paso del Fansipan, que es (según nos dijeron) la montaña más alta del sudeste asiático. La verdad es que no estoy seguro de si es la más alta o no. Pero os aseguro que si no lo es le faltará muy poco, aunque la carretera, evidentemente, no pasa por su cumbre, ni tan siquiera se le acerca, el ascenso por sus laderas es larguísimo, con unas vistas impresionantes y lleno de pequeños mercadillos improvisados donde los “montagnards” venden sus artículos. Básicamente venden artesanía en plata que trabajan de manera bastante rudimentaria, pero hacen algunas cosas bellísimas. Recuerdo que antes de llegar a la falda del Fansipan estuvimos bordeando el río rojo, que surgía de la unión de tres ríos más pequeños en un punto en el que se juntaban todos a la vez. Realmente impresionante por la magnitud de la visión, algo colosal. Según nos comentaron en el hotel de Lai Chau el gobierno estaba estudiando la posibilidad de hacer una grandiosa presa en esa zona para proveer de electricidad a todo el norte del país, en los planos tiene que ser la presa más grande del mundo, más incluso que la que se está construyendo actualmente en China. Eso se ve por los habitantes de la zona como una desgracia, ya que desaparecerían muchísimos poblados y pequeños pueblos preciosos, Lai Chau incluido. Rob y yo estuvimos hablando sobre eso, en una pequeña paradita que hicimos, observando desde lo alto de una pequeña montaña la grandiosidad de el espectáculo ofrecido por la unión de esos tres ríos; que desde lo alto se puede apreciar como esa unión se hace en un valle en forma de corazón por la erosión de los ríos. Realmente es una tragedia que para dar electricidad a esa gente se tengan que cepillar algo tan bonito. Acabamos estando de acuerdo en que tenía que haber otra solución menos agresiva, eso no se puede llevar a cabo, es de locos en un país que, cada vez más, depende del turismo para resurgir de años de guerras.

Al cabo de poco de retomar el camino tuvimos que atravesar uno de los tres ríos por un puente colgante que, la verdad, daba miedo solo de verlo. De hecho tengo una foto de ese puente colgada en el blog que abrí para colgar las fotos. Lo cruzamos con un “doble abultamiento en la zona de la garganta” ;-) después que unos vietnamitas que había al lado del puente nos aseguraran que no había problema, que tan solo había que tener cuidado en la entrada y la salida del puente puesto que se habían caido algunos de los travesaños de madera y los habían recolocado de nuevo en diagonal.

Cuando coronamos el paso del Fansipan nos detuvimos para observar las todas las montañas que rodean esa zona. La cumbre del Fansipan es prácticamente invisible ya que está casi siempre envuelto por un manto de nubes. Por arte de magia, aparecieron de la nada varias montañesas intentándonos vender todo tipo de collares y anillos de plata. Intentamos hacerles algunas fotos, pidiéndoles permiso antes que son personas como nosotros y no atracciones turísticas , ya que su vestimenta es muy colorista, con unos peinados preciosos. Pero parece ser que les tienen un cierto miedo a las cámaras de fotos y son absolutamente recias a hacerse fotos. Después de comprarles un par de collarcitos los niños y alguna de las montañesas más jóvenes accedieron a que les tomaramos algunas fotos para después enseñárselas en la pantalla de la cámara. Podéis ver una de esas fotos también colgadas, en las que al fondo se ve a Rob en la moto.

Ese día comimos en una aldea, donde nos dieron a probar una comida bastante buena, una especie de saquitos con una base de arroz con cerdo especiado, que se mezcla con unas hierbas mojadas en una salsa a base de pescado fermentado (creo recordar que se llamaba Muoc o algo parecido) que después envuelven en unas hojas de bananero y se “mojaban” en una especie de “bocabits” triturados . Realmente delicioso, aunque nos tuvieron que montar ellos los saquitos, ya que no conseguíamos cerrar ni uno (y mira que un poco de experiencia en liar “cigarrillos” sí que tengo). Llegamos a Sapa y buscando el hotel Rob se encontró con una pareja de ingleses que se había encontrado en Laos junto con Seb (el inglés) Hicimos las presentaciones pertinentes y los ingleses decidieron quedarse un día más en Sapa con nosotros, aunque tenían pensado irse ese mismo día hacia Hanoi la ocasión lo merecía. Nos ayudaron a encontrar el hotel y nos dijeron que habíamos traido el Sol con nosotros, pues hacía unos cuantos días que no paraba de llover. Tras una duchita pude llevar, al fin, algo de ropa a la lavandería del hotel ya que, ahora sí, iba a pasar casi dos días seguidos en un mismo sitio.

Para cenar ese día los ingleses nos llevaron a un sitio en el que ellos habían comido un par de días de los tres que llevaban en Sapa. Comida muy buena, eso se estaba transformando en norma ya en Vietnam, y excelente compañía. La pareja de ingleses no eran moteros de los convencidos, pero muy buenas personas. Eso sí Rob me sorprendió, era un ingeniero de BMW (42 años) que había acabado muy quemado del trabajo y lo había mandado todo a freír espárragos para tomarse un año sabático. Realmente es un apasionado de las motos, me explicaba que tenía una Kawa H2 que mimaba como a un hijo. Fue una velada de las bonitas, perdidos en el culo del mundo hablando de motos. Además hablaba un español fluido, pues había estado unos años viviendo en Chile y además, el día rodando juntos había sido muy bonito, llevábamos un ritmo idéntico (disfrutábamos tanto con el paisaje como con la carretera, con lo que a veces “apretábamos” un poco el ritmo, lo que se puede apretar con una 125 2T de fabricación bielorrusa por unas carreteras desconocidas) y eso, como sabéis, ayuda a que la ruta sea mucho más placentera al no tener que estar constantemente pendiente de si tu compañero va bien, te sigue, va colgado o preferiría ir más despacio o más rápido.
Creado por hailwood | 0 comentarios | 04/11/04 12:39

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