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Importancia de los Lubricantes Lubricantes


La Sangre del motor

Los motores no son iguales. Cada fabricante tiene su propia tecnología, lo que hace que cada motor tenga un rendimiento distinto al compararlos unos con otros. No importa que estos sean de 2 o 10 cilindros, son diferentes en potencia, cilindrada, en temperatura y torque. Hay algunos sumamente lentos pero muy fuertes. El fabricante del motor, por ser quien mejor lo conoce, establece el grueso de aceite. Considerando la temperatura normal de operación del motor y a donde será manejado, el fabricante recomendará el grado de viscosidad.

Calidad

Se recomienda a quienes adquieren un auto nuevo, le echen un vistazo al manual para familiarizarse con todos los líquido lubricantes que debe usar y el tiempo de cambio.
Un buen lubricante tiene que llevar a cabo varias tareas esenciales en el motor.
Numero Uno: evitar que las piezas se aproximen unas con otras y se friccionen metal con metal, permitiendo que una película de aceite separe las piezas movibles.
Número Dos: desplazar el calor y transportarlo a las áreas de enfriamiento donde baje su temperatura.
Numero Tres: transportar hacia el área de filtración todos los contaminantes y partículas que estén dispersadas en él, evitando hasta donde sea posible, se acumulen y penetren en áreas críticas que puedan generar desgaste prematuro del motor.

El trabajo que el aceite hace es bien complejo y por tal razón es recomendable el uso de lubricantes de alta calidad, de modo de cuidar el automóvil.

Existen lubricantes base petróleo y los sintéticos, que tienen comportamientos diferentes dentro de un motor aunque obtengan las mismas clasificaciones. Esto porque un buen lubricante sintético lleva la intención del fabricante de generar un producto con unas cualidades y unas condiciones de servicio superior al de cualquier base petróleo.

Por ejemplo, al aplicar el uso de un lubricante grueso donde se recomienda uno de menor grado, podría crear los siguientes problemas: fluir a través de pasajes diseñados par aun lubricante más fino y liviano, no fluirá cómodo, no podría transferir el calor a la velocidad normal; el motor se sobrecalentará. Un buen lubricante debe mantener su grueso en un grado, de forma tal que pueda defender el motor en altas y bajas temperaturas, liberando la fricción de las piezas metal con metal.

Los Filtros de Aceites
Factor decisivo en el funcionamiento y la vida útil de un motor, los filtros de aceite cumplen la tarea de retener la mayor cantidad de suciedad y las partículas contaminantes. Su principal función es enviar el aceite (chorro, flujo, volumen) a todas las partes vitales del motor luego de haberlo filtrado.
Un flujo normal de aceite hacia el motor debe estar entre 8 a 12 galones por minuto aproximadamente. Por sus limitaciones para retener contaminantes y partículas nocivas de menos de 15 micrones, los filtros deben cambiarse con más frecuencia. Las partículas más pequeñas son las más peligrosas porque tienen acceso por su tamaño a las áreas más críticas del motor, a los cojinetes de bielas de cigüeñal y a los de los árboles de levas, reduciendo poco a poco su vida útil.
Si quiere que su auto le dure más que la libreta de pago, se debe hacer un presupuesto para un buen mantenimiento. Esa es la clave para alagar la vida útil al motor y a las demás partes de éste. Son recomendables chequeos preventivos de todos sus líquidos y lubricantes. No lo olvide.

Fuente: Diario Urbano www.diariourbano.cl


Enlaces: Diario Urbano Creado por gmc | 0 comentarios | 15/05/06 23:16

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